Peugeot

Francuska marka założona w 1810 roku przez Jean Pierre’a Peugeota. Zaczynała od odlewni stali, potem budowała narzędzia i artykuły żelazne. Od 1885 roku do dziœ Peugeot wytwarza rowery, a w roku 1889 wyprodukował pierwszy samochód napędzany silnikiem parowym (obecnie auta osobowe i dostawcze). Od roku 1903 produkuje motocykle. W 1976 roku Peugeot wykupił Citroena, z którym stworzył koncern PSA

106- Najmniejszy z modeli marki Peugeot, oznaczony symbolem 106, produkowany jest już od 1991 roku. Obecnie, w gamie modeli tej marki, pełni on rolę uzupełniającą jako pojazd miejski. Pod względem koncepcji i rozwiązań technicznych jest bliżniaczą konstrukcją w stosunku do Citroëna Saxo. Produkowany jest on w wersji 3- lub 5-drzwiowej i nabywany głównie z podstawowym silnikiem 1,1 l o mocy 60 KM lub oszczędnym silnikiem wysokoprężnym 1,5 l omocy 58 KM. W ofercie znajduje się także wersja z silnikiem 1,4 l o mocy 75 KM, a także sportowa, 3-drzwiowa wersja S16 wyposażona w dynamiczny silnik 1,6 l o mocy 120 KM. Nowoczesny następca modelu 106, którego prototyp przedstawiono na wystawie w Paryżu w 2002 roku, będzie prezentować nieco odmienną koncepcję, a jego charakterystyczną cechą będzie większa wysokoœć nadwozia oraz przesuwane drzwi, które to cechy są szczególnie przydatne w ruchu miejskim.

206-Niewątpliwym przebojem na rynku małych samochodów w Europie stał się model 206, oferowany od połowy 1998 roku. Jego nadwozie, w kształcie kropli, ma bardzo dynamiczną formę z elementami stylistycznymi charakterystycznymi dla tej marki. W stosunku do wymiarów zewnętrznych dysponuje dużym rostawem osi, dzięki czemu oferuje doœć obszerne wnętrze i znaczny komfort jazdy. Istotną nowoœcią jest wprowadzenie niezwykle atrakcyjnej wersji kabriolet, która trafi do nabywców wiosną roku 2000. Paleta podstawowych jednostek napędowych składająca się z silników 1,1 l o mocy 60 KM, 1,4 l o mocy 75 KM, 1,6 l o mocy 90 KM oraz jednostki wysokoprężnej 1,9 l o mocy 70 KM. Na naszym rynku oferowana jest również sportowa wersja S 16 znapędzana silnikiem 2,0 l (138 KM). Peugeot 206 jest obecnie jednym z najładniejszych i najnowoczeœniejszych małych samochodów nowej generacji, który na polskim rynku cieszy się dużym zainteresowaniem.

307-Model należący do segmentu C (niższa klasa œrednia). Produkowany od 2001 roku do dziœ jako następca udanego Peugeota 306. 307 szybko zaczął zdobywać niemniejsze uznanie, sięgając choćby po nagrodę dla Samochodu Roku 2002. Trzy lata póŸniej samochód przeszedł modernizację, po której dodatkowej wyrazistoœci nabrał i tak drapieżny wygląd jego nadwozia. Od roku 2003 dostępny również jako kabriolet. W Chinach, Wenezueli i Argentynie można natomiast kupić 307 także w wersji sedan.

406-W chwili swojego debiutu uznany został za wzór elegancji. Wyrafinowany styl i jeszcze więcej technicznych innowacji, tak najkrócej można opisać odnowionego Peugeota 406 Coupe.
Te klasyczne ale i zarazem oryginalne linie są dziełem włoskiego mistrza stylu, Pininfariny. W ciągu tych 6 lat produkcji, klienci doceniali nie tylko w 406 elegancję, ale również nowoczesne rozwiązania. Z pewnoœcią zaskoczeniem było zastosowanie silnika wysokoprężnego (2.2 HDI o mocy 136 KM) z filtrem cząstek stałych (FAP). Pomysł okazał się jak najbardziej trafiony. Do tej pory ponad 60 proc. klientów wybrało właœnie wersję z silnikiem diesla.

407-Nowoœcią w klasie œredniej jest Peugeot 407, zaprezentowany w Genewie w 2004 roku. Model ten jest bezpoœrednim następcą popularnego Peugeota 406, który od 1995 r. sprzedany został w liczbie ponad 1,5 min egzemplarzy. Dzięki atrakcyjnej stylizacji i funkcjonalnemu wnętrzu, zarówno wersja sedan, jak i kombi, będą wkrótce z pewnoœcią należeć do najbardziej popularnych samochodów klasy œredniej w Europie. Pojazd oferowany jest do wyboru z jednym z czterech silników benzynowych: 1,81 o mocy 116 KM, 2,0 1 o mocy 136 KM, 2,2 l o mocy 158 KM i V6-2,91 o mocy 211 KM oraz z jednym z silników wysokoprężnych: 1,61 o mocy 109 KM lub 2,0 1 o mocy 136 KM. Wkrótce dołączy do tego jednostka wysokoprężna 2,21 o mocy 155 KM.

Partner-Podobnie jak blizniaczy model Berlingo, również Peugeot Partner zaprezentowany został na wystawie w Paryżu w 2002 roku w odnowionej postaci. Ten wielofunkcyjny model pojawił się na rynku w roku 1996 roku jako pojazd o charakterze użytkowym, lecz szybko zauważony został przez praktycznych nabywców, którzy z powodzeniem zaczęli wykorzystywać go w charakterze pojazdu rodzinnego lub do celów dalszej turystyki. Na początku 1998 roku otrzymał on przesuwane drzwi boczne, a w rok póĄniej, przesuwane drzwi umieszczone został po obu stronach nadwozia. Pojazd dysponuje silnikami benzynowymi 1,4 l o mocy 75 KM lub 1,6 l o mocy 110 KM oraz jednostkami wysokoprężnymi 1,9 l o mocy 70 KM lub 2,0 HDi o mocy 90 KM. Ostatnia modernizacja pojazdu, dotycząca głównie wystroju przedniej częœci nadwozia oraz urządzenia wnętrza, jeszcze bardziej zwiększa atrakcyjnoœć tego praktycznego pojazdu.